8月28日动静，当前比亚迪毫无疑问是中国市场最年夜的汽车厂商，但想要更进一步只依靠国内明显不实际，必需走出国门，在海外市场占有更多份额。
媒体报导称，比亚迪履行副总裁李柯本月26日在公司深圳总部暗示，海外市场将来将在全球发卖中占有较年夜比例，将来“近一半销量”未来自海外。
李柯还暗示，跟着比亚迪扩年夜主动驾驶和联网汽车营业，比亚迪还在各个欧洲国度成立了本身的数据中间，搜集到的数据不会发送到中国。
比亚迪的整体方PG电子娱乐针是在2024年发卖约360万辆纯电动和插电式夹杂动力汽车，此中海外销量有望到达50万辆，前七个月已到达27万辆，约占其总销量的14%。
为了实现全球方针，比亚迪正投资数十亿美元在欧洲、亚洲和南美洲扶植出产举措措施，以办事本地市场并规避针对中国电动汽车的商业壁垒。
据悉，比亚迪泰国工场已投入利用，而且正在匈牙利、巴西和土耳其扶植制造工场，该公司已许诺在印度尼西亚扶植一座工场，并预备在墨西哥签订出产和谈。
有阐发师暗示，比亚迪50%的海外发卖方针可能要到本十年底才能实现，其称：“在中国原始装备制造商（OEM）中，奇瑞汽车今朝的出口和国内销量比例年夜致不异，该公司是最早出海的，此刻是中国最年夜的出口OEM，其他公司依然严重依靠国内市场。”
