8月27日动静，据比亚迪官方最新通知布告，方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。
李云飞在社交媒体上暗示：“比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，两年夜科技巨子，强强结合，配合打造方程豹汽车专属智驾方案，首乘车型豹8。”
依照李云飞的话说，其实两边团队很早就最先对接，已开辟了很长一段时候。将来，方程豹品牌的新车型也会与华为一路开辟。
固然了，在智能驾驶的整体计划上，比亚迪既开放合作，也自力自研，双线并行，好比全栈自研的高阶智驾“天神之眼”，已搭载在腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型上。
“阐扬比亚迪在整车智能上的优势，“天神之眼”还更多立异功能，如瞻仰U8的易四方停车、腾势Z9GT的易三方停车等倾覆性智驾体验！”
比亚迪副总裁、汽车新手艺研究院院长杨冬生之前接管时暗示，比亚迪智驾PG电子娱乐团队现有5000人以上，远超行业平均程度，此中焦点算法团队跨越1000人。
他暗示，比亚迪内部对智驾的界说与其他车企有所区分，比亚迪认为其他车企的城区智驾属在狭义主动驾驶，而比亚迪要做的是广义智能驾驶，也就是狭义主动驾驶 璇玑架构 电动化，可以实现超人类驾驶辅助。
杨冬生流露，“（比亚迪）中低端车型两年之内就会搭载高阶智驾”。据称，比亚迪会在市场调研后针对消费者最经常使用的高阶智驾功能“做一个整体方案的紧缩，搬到中低端车型上”。
杨冬生还暗示，今朝比亚迪的系统立异团队有15000人；比亚迪2023年研发投入399.18亿元，实现翻倍式增加，而王传福比来存眷的重心就是智能驾驶，要求整车设计环绕智驾去做共同。
